06.11.2025

Руслан Шостак, президент корпорації TERWIN, вважає, що після війни саме дрони можуть стати частиною цивільної інфраструктури країни — від логістики до «розумних міст».

У 2025 році Україна виробить понад 4,5 мільйона дронів і вже сьогодні входить до переліку найбільших виробників безпілотних систем у світі. Втім, поки що — військових. Але після війни дрони стануть частиною цивільної інфраструктури — логістики, доставки, моніторингу, екології, медицини, агросфери та «розумних міст». Уже зараз важливо готувати країну до цієї нової реальності, написав на своїй сторінці у Facebook Руслан Шостак, президент корпорації TERWIN, наголосивши, що нинішнє технологічне лідерство не можна обмежувати лише військовим напрямом.

Руслан Шостак зазначив, що майбутнє міст — це тривимірний простір, у якому діятимуть дрон-порти на дахах будівель, станції заряджання та заміни батарей, повітряні коридори, системи управління рухом та інтеграція дронів у служби порятунку й сервіси «розумного міста».

Світові лідери галузі вже мають досвід інтеграції дронів у міське життя. За словами бізнесмена у Китаї вже створено повну екосистему дронових технологій: держава сертифікувала пасажирські дрони, дозволила комерційні польоти, сформувала нормативну базу для низьковисотних польотів і підтримала бізнес. Подібний підхід реалізовано в Дубаї, де запущено проєкт Dubai Sky Dome — систему керування низьковисотним повітряним рухом. Дрони доставляють документи, ліки й вантажі, допомагають поліції та рятувальним службам. 

«Успіх дронової індустрії — це не лише технології, а й державна стратегія, у якій бізнес, наука та регулятор діють синхронно. Ці приклади доводять, що держава може бути не замовником, а архітектором інфраструктури майбутнього», — написав Руслан Шостак на своїй сторінці.

Він переконаний, що Україна має всі передумови, аби стати третім глобальним центром дронової індустрії поряд із Китаєм та ОАЕ. Але для цього потрібна системна державна політика: «Найкращі українські технології не зможуть “злетіти” в мирному житті, якщо ми не створимо відповідних умов».

Серед ключових кроків Руслан Шостак назвав:

• ухвалення закону про дронову авіацію, 
• запровадження сертифікації й відповідальності операторів, 
• визначення правил управління повітряним простором низьких висот, 
• створення мережі дрон-портів, зарядних станцій і маршрутів польотів,
• інтеграцію дронів у «розумні міста» та служби порятунку. 

Необхідно також визначити відповідальне відомство — Мінтранс, МВС, ДСНС чи Мінцифру — і розробити єдину «Дрон-політику України». Наступний крок — участь в ініціативі ЄС U-space і створення програми експорту українських технологій.

«Якщо Китай побудував промислову екосистему, а Дубай — правову та інфраструктурну, то Україна здатна об’єднати обидві моделі: масштаб військових технологій плюс швидкість стартапів і інженерний креатив. Якщо ми не перетворимо військову перевагу на цивільну — втратимо лідерство, щойно стихнуть гармати. Але якщо почнемо діяти вже сьогодні, Україна зможе стати світовим центром інновацій дронової індустрії — країною, де дрони не лише захищають життя, а й роблять його кращим», — підсумував Руслан Шостак.